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為了進行連接,將所有正極板串聯連接,并且一端作為正子露出。同樣,所有負極板連接在一起并連接到負子。啟動或啟動也稱為SLI(啟動輕點火)電池,可提供大電流來啟動汽車和發電機中的發動機。與其他鉛酸電池相比,它們具有更多的極板。深循環電池設計用于許多充電/放電循環,并具有較厚的板。
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SOC、SOH的測算:通過對采集數據的分析和歸納,采用了神經網絡算法,從而得到更加準確的SOC、SOH,有效地指導電池的運維工作;電源充電管理參數自診斷:通過蓄電池組電壓和環境溫度的自診斷,分析電源的均充、浮充和溫補參數設置是否正確,如果錯誤,產生告警提醒運維人員;電源的容量管理:通過放電電流與設置負載電流的比較,可以判斷電源的供電容量是否正常,如果錯誤,產生告警提醒運維人員。
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高聚能膠體蓄電池全充全放電能力強。多次反復深度充放電甚至全充全放電對電池影響很小,可取消或減低10.5V(標稱電壓12V)的下限保護,這對動力電池十分重要。鉛酸蓄電池在使用時通常設有10.5V低壓保護裝置,低于10.5V時不可繼續放電。這不僅是因為其低壓工作特性差,更重要的是深度放電會使極板受到損害。
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